速联SRAM山地车套件SX → NX → GX → X01 → XX1 Eagle

发布时间:2025-07-17 03:10  浏览量:1

SRAM XX1 Eagle

SRAM 是当前山地车(MTB)领域最强劲的品牌之一,以其**Eagle系列(12速 1x系统)在全球范围内的越野骑行者中赢得了广泛认可。它以创新的单盘系统(1x)**和无线电子变速(AXS)闻名,尤其适合爬坡、越野、林道、XC、AM、Enduro 等多种地形。

系列档位变速方式材质档次价格(整套)特征SX Eagle1x12机械最入门,重¥700–¥900平价上 1x12 入门之选NX Eagle1x12机械重量略降¥1000–¥1300更耐用,支持XD和HG塔基GX Eagle1x12机械 / AXS无线中档性价比之选¥1600–¥2500(机械)¥3800–¥4500(AXS)最具性价比的中高端配置X01 Eagle1x12机械 / AXS无线轻量铝/碳¥3000–¥5000(机械)¥6000–¥7000(AXS)XC/Enduro 轻量升级XX1 Eagle1x12机械 / AXS无线顶级碳纤+钛¥5500–¥9000(机械)¥9000–¥12000(AXS)职业赛场级别配置

SRAM 的 1x 系统:统一使用 单盘,配合10–50T / 10–52T 飞轮,可提供几乎与 2x 相当的齿比范围。

系列前盘齿数(常见)飞轮齿数范围最小齿比(30T前盘)最大齿比(34T前盘)SX Eagle32T11–50T32/50 ≈ 0.6434/11 ≈ 3.09NX Eagle30–34T11–50T30/50 ≈ 0.6034/11 ≈ 3.09GX Eagle30–34T10–52T30/52 ≈ 0.5834/10 = 3.40X01 Eagle30–36T10–52T30/52 ≈ 0.5836/10 = 3.60XX1 Eagle30–38T10–52T30/52 ≈ 0.5838/10 = 3.80

SRAM Eagle系列从 GX 以上飞轮都是 10–52T(需 XD塔基)
❗SX/NX 只能用 11–50T(HG塔基,兼容性更广但齿比稍差)

项目描述无线通信后拨由手柄无线控制,无需拉线可更换电池后拨单独电池(可充电),续航约 25 小时更少维护不用调线,不受泥沙干扰精准/安静强调齿距控制,几乎无掉链风险价格更高整套价格高于机械版约 ¥2000–¥4000场景推荐系列特点项目SRAM EagleShimano Deore/XT/XTR变速档位1x121x12后飞轮跨度10–52T(GX以上)10–51T(XT/XTR)电变支持✅(AXS)❌(XTR Di2 已下线)兼容性SRAM XD塔基HG / Microspline维护无线更便捷有线但稳定
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